Eine kuwaitischer Journalist über die „Flotille“

In einem am  3. Juni 2010 erschienenen Artikel in der Tageszeitung Al-Watan, unterstützt kuwaitische Journalist Abdallah Al-Hadlaq Israels Entscheidung zum Flottille Stop des Gaza und sagte, dass das Ergebnis der israelischen Marine-Operation „in einem direkten Verhältnis zur Gewalt“ des Flottille Aktivisten und Organisatoren stehen würde, und dass es bekannt ist, dass die Flottille Organisationen  Beziehungen mit globalen und regionalen Terror haben. „Die Waffen waren im Vorfeld klar vorbereitet worden … und die Soldaten hatten keine Chance  zu reagieren“

„Die israelische Marine hat Warnungen an die Schiffe der Flottille, die die Blockade gegen die terroristische Hamas-Bewegung in Gaza zu brechen versuchten wiederholt, und sie eingeladen, in  den Hafen Ashdod einzulaufen. ihre Fracht der „Hilfslieferung“, könnte so durchaus von den Sicherheitskräften untersucht werden, bevor sie auf dem Landweg in den Gazastreifen geliefert werde.

Als die Flottille diesem Antrag und der Warnung nicht nach kam, hatte die israelische Marine keine andere Wahl als die Übernahme der Schiffe. Dabei stießen die IDF-Truppen auf heftige Widerstände, die im Voraus geplant worden war: die Flottille Teilnehmer überfielen sie mit Schusswaffen, Metallrohren, Messern und Clubs, und packte die Waffe von einem der Soldaten. Die Waffen waren im Vorfeld klar vorbereitet worden … und die Soldaten hatten keine andere Wahl, als zu reagieren, unter anderem mit Live-Feuer.

„Die israelische Marine handelte nach Anordnungen und Anweisungen von höchsten politischen Rängen, mit der Anweisung, die Schiffe zu stoppen und sie von einem Verstoß gegen die Seeblockade und Gaza zu erreichen, ab zu halten. Die Warnmeldung. die von der israelischen Marine zur  Mavi Marmara geschickt wurde  war wie folgt: „Um den Kapitän der Mavi Marmara: Sie nähern sich einem Gebiet, das unter einer Seeblockade ist. Die Gaza-Küste und der Gaza-Harbor sind  geschlossen für den See-Verkehr. Wir laden Sie zum Hafen Ashdod geben, von wo aus die Hilfsgüter nach Gaza geliefert auf dem formalen Landweg geliefert werden, danach können Sie zu ihren Häfen zurück nach Hause. “ [2] Es sei darauf hingewiesen, dass nach dem Oslo-Abkommen 1993, Israel die Kontrolle über einen 40 Kilometer langen Streifen von Wasser vor dem Gaza-Küste behält.

„Die [Flottille] Veranstalter sind Unterstützer von Bewegungen und Organisationen wie [Global] Jihad, Hamas, Hisbollah und Al-Qaida“

„Die Flottille, die von der terroristischen Hamas-Bewegung unterstützt wurde und versuchte, die Blockade über diese Bewegung in Gaza zu verletzen war eine geplante Provokation gegen Israel. Das End-Ergebnis der Übernahme stand in einem direkten Verhältnis zur Gewalt durch die Flottille Aktivisten, als sie versuchten, die Blockade zu brechen. Die Flottille Organisatoren sind Anhänger der Bewegungen und Organisationen wie global Jihad, Hamas, Hisbollah und Al-Kaida und haben einen schwarzen Rekord in Bezug auf Waffenschmuggel und als Urheber von Terror-Operationen. Und in der Tat, die israelischen Streitkräfte haben auf den Schiffen Waffen und Munition, die im Voraus vorbereitet worden war, entdeckt.

„Die Seeblockade über die Hamas-Bewegung im Gaza-Streifen ist im Lichte dieser Bewegungs-Aktionen im Gazastreifen legal. Hätte Israel  der Flottille erlaubt  – was nicht legal war – die Hamas-Bewegung zu erreichen, wäre eine Route für den Schmuggel von Waffen und Terroristen in den Gazastreifen eröffnet worden.

Kein souveräner Staat würde es zulassen dass seine Bürger oder seine Souveränität auf solche Art verletzt werden. Im Übrigen führt der Versuch, einen Weg nach Gaza Kraft des Seewegs zu erreichen nicht wirklich dazu, dass die Menschen in Gaza davon profitieren. Seit dem Landweg ist die Versorgung ihrer Bedürfnisse ausreichend. Internationale Hilfsorganisationen beliefern Gaza mit allen notwendigen Lebensmitteln, Kleidung und medizinischen Hilfsmittenl. Über 15.000 Tonnen grundlegende Hilfsgüter geben sie jede Woche  in den Gaza-Streifen. Baustoffe geben sie unter der Aufsicht von internationalen Organisationen frei, um die terroristische Hamas-Bewegung aus Material zu beschlagnahmen und mit ihnen für den Bau militärischer Befestigungsanlagen zu verhindern. Der Landweg ist der effizienteste Weg für Lieferungen nach Gaza, und die Flottille Organisatoren wissen das ganz genau. Sie wissen auch, dass seit Dezember 2008 ihre Schiffe nicht erlaubt sind.

AhuvaIsrael: Ein mutiger Mann, dieser Herr Abdallah Al-Hadlaq! Wie gut wäre es, wenn es mehr solcher in der Öffentlichkeitsarbeit stehenden Menschen gäbe – vor allem hier bei uns in Deutschland!